신에너지 차량
현재 제품은 주로 신에너지 자동차 모터, 전기 제어, 배터리 및 기타 부품에 사용됩니다.
에너지 및 환경 보호라는 압력 하에서 신에너지 자동차는 미래 자동차의 발전 방향이 될 것이 분명합니다. 신에너지 자동차에는 하이브리드 전기 자동차, 순수 전기 자동차, 연료 전지 전기 자동차, 그리고 기타 신에너지 자동차(슈퍼 커패시터, 플라이휠 등 고효율 에너지 저장 장치) 등 네 가지 유형이 있습니다. 순수 전기 자동차에 대한 국가의 적극적인 정책에 따라, 고전압 배선 하네스 EMC, 전자파 적합성 불량 등 산업계의 문제점을 해결하기 위해 BEISIT는 순수 전기 자동차 용도에 적합한 제품 개발에 앞장서 중국 최초로 스프링 차폐 제품을 출시하여 국내 동종 업체들의 추격을 이끌었습니다. 현재 BEISIT는 국내 유명 OEM 및 3대 전력 기업과 원활한 교류 및 협력을 진행하고 있으며, 현재 생산된 제품은 주로 신에너지 자동차 모터, 전기 제어, 배터리 등의 부품에 사용됩니다.
좁은 의미의 신에너지 자동차는 국가 "신에너지 자동차 생산 기업 및 제품 진입 관리 규정"의 규정을 참조할 수 있습니다. 신에너지 자동차는 비전통적인 자동차 연료를 동력원으로 사용하고, 포괄적인 자동차 동력 제어 및 구동 기술을 도입하여 새로운 기술, 새로운 구조, 자동차의 선진적인 기술 원리를 형성한 자동차를 말합니다.
순수 전기 자동차
배터리 전기차(BEV)는 단일 배터리를 에너지 저장 전원으로 사용하는 차량입니다. 배터리를 에너지 저장 전원으로 사용하여 배터리를 통해 모터에 전기 에너지를 공급하고, 모터를 구동하여 차량의 주행을 촉진합니다. 순수 전기차의 충전식 배터리는 주로 납축전지, 니켈카드뮴 전지, 니켈수소 전지, 리튬이온 전지로 구성되며, 순수 전기차에 전력을 공급할 수 있습니다. 또한, 순수 전기차는 역방향 배터리를 통해 전기 에너지를 저장하여 모터를 구동함으로써 차량의 정상적인 주행을 가능하게 합니다.
하이브리드 전기 자동차
하이브리드 전기 자동차(HEV)의 주요 구동 시스템은 동시에 작동할 수 있는 최소 두 개의 단일 구동 시스템으로 구성되어 있으며, 하이브리드 전기 자동차의 구동력은 주로 하이브리드 전기 자동차의 주행 상태에 따라 달라집니다. 하나는 단일 구동 시스템에 의해 구동되고, 다른 하나는 여러 개의 구동 시스템을 통해 구동됩니다.
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